對于城配物流來說，中國的干線物流、支線物流都很發(fā)達(dá)了，各種整擔(dān)、零擔(dān)、專線、支線，這個領(lǐng)域真的是非常傳統(tǒng)又復(fù)雜。如果說城配物流復(fù)雜？那城配物流為什么很復(fù)雜呢，原因是什么？

1、履約過程復(fù)雜

第一大原因是履約過程復(fù)雜，太多的不確定因素；如C端的商品配送是分揀復(fù)雜，交付過程特別簡單，而且現(xiàn)在有很多的快遞箱，便利店都可以存放。B端市場是分揀簡單，交付過程較為復(fù)雜，因為涉及到結(jié)算、驗貨損、退換貨、終端陳列等諸多服務(wù)。

2、利潤低于配送成本

第二大原因是人工成本、汽油成本、倉庫租賃成本的提升導(dǎo)致利潤下降，隨著各項運營成本的極速攀升，快消行業(yè)各層級的利潤也受到了嚴(yán)重的壓縮，這也就導(dǎo)致其物流、倉儲成本很難被專業(yè)第三方社會化分工所消化。

利潤沒辦法覆蓋成本，就導(dǎo)致這個行業(yè)不能進化，只是不斷的擰毛巾，所以導(dǎo)致不可能專業(yè)化分工，不可能有專業(yè)化品質(zhì)。

3、大量重復(fù)建設(shè)

第三大原因是重復(fù)建設(shè)大于市場供求，很多的快消B2B平臺也在自建倉儲物流配送體系，這也導(dǎo)致大量的城配公司很難真正的切入到快消品行業(yè)的物流配送中來。