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    第一，黨的十九大報告提出，加強“物流電商平臺等基礎設施網絡建設”；在互聯網＋物流的基礎上“現代供應鏈等領域培育新增長點、形成新動能。”

　　第二，國務院辦公廳先后發出《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全、促進消費升級的意見》（國辦發〔2017〕29號）；《關于進一步推進物流降本增效、促進實體經濟發展的意見》（國辦發〔2017〕73號）；《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（國辦發〔2017〕84號）。

　　第三，國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部、國土資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、商務部、海關總署、國家稅務總局、國家工商行政管理總局、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家統計局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局等有關部門密集出臺支持、促進、引導和規范物流業發展的政策文件。

　　第四，由中國鐵路總公司倡議發起的議事協調組織—中歐班列運輸協調委員會成立；中歐班列已累計開行6235列，其中本年開行數量達3271列。

　　第五，全球制造業采購經理指數（CFLP-GPMI）由中國物流與采購聯合會首次發布。

　　第六，全球最大自動化碼頭—上海洋山港四期開港試運營。

　　第七，全球第四、亞洲第一，以順豐航空公司作為主運營公司的航空物流樞紐——湖北國際物流核心樞紐項目開工建設。

　　第八，物流類企業加快進入證券市場，年內有8家企業躋身國內主板，5家在境外證券交易所上市，45家登錄國內“新三板”。

　　第九，經中國物流與采購聯合會組織評審，國家發展改革委、商務部發文確認，由京東、蘇寧、順豐、九州通、長春一汽、日日順、菜鳥網絡、招商物流、怡亞通和榮慶冷鏈等10家物流企業報送的倉儲物流基地入選首批“國家智能化倉儲物流示范基地”名單。

　　第十，根據《國務院關于建立完善守信聯合激勵和失信聯合懲戒制度、加快推進社會誠信建設的指導意見》，在國家發展改革委指導下，首批270家涉運輸物流領域企業違法失信名單在“信用中國”網站公布。

    中國物流電商平臺與采購聯合會