我們所知道的自動化智能倉儲產業鏈是怎樣的？有哪些常見設備？需要哪些核心技術呢？大頭車物流平臺認為：如果從產業鏈來看，自動化智能物流裝備分為了上游、中游和下游三個部分。

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首先，上游提供軟硬件的物流設備制造和軟件開發商。

物流硬件裝備方面，包括由高架立體倉庫、高速分揀系統、輸送帶系統等組成的智能倉儲基本骨架;由叉車、AGV、自動碼垛機器人、穿梭車、揀選機器人、貨到機器人、3D視覺識別等組成的各種自動化設備系統;以及由智能攝像頭、人臉識別、車牌識別、車輛調度系統等。

當然，倉儲的智能自動化不僅是設備的自動化，還有信息的自動化。通過信息自動化系統將物流、信息流用計算機和現代信息技術集成在一起的系統，比如條碼庫房管理系統(WMS)、倉儲控制系統 (WCS)等。

目前，菜鳥與京東物流都競相建立了以大數據為基礎的分布式倉配體系，背后的邏輯就是對大數據、信息的運營，反哺到倉儲和配送。

其次，中游的智能物流系統集成商。

它們實際上主要還是由物流裝備生產商和物流軟件開發商發展而來，從而根據行業的應用特點使用多種物流裝備和物流軟件，設計建造物流系統。

智能物流系統集成多年保持高成長。目前，國內市場上主要具備一定規模的物流系統集成服務商有20多家，在下游不同的應用領域擁有各自的優勢。以機器人系統集成商為例，主要集中在長三角、珠三角地區。行業包括汽車、電子、家電、食品、物流等多個行業。

最后，智能自動化倉儲裝備的下游，這部分主要是應用智能物流系統的各個行業，如煙草、醫藥、汽車、電商、快遞、冷鏈等行業。

關于智能自動化倉儲的發展，天星資本研究所認為，看好物流系統集成商和新型智能物流裝備供應商。物流系統集成商研發實力較強、產品附加值較高，對上游具有較強的議價能力，整體設計及系統集成能力是企業競爭力強弱的主要標志，因此，看好系統集成商的發展前景。另外，關注代表智能物流發展方向的新型智能物流裝備供應商。

縱觀其發展歷程，即使在全球經濟蕭條的大背景下，產業鏈依然保持較高的發展速度。未來，在經濟回暖向好的物流產業發展進程中，智能倉儲設備投資將會迎來下一個高峰。

同時，智能倉儲細分設備市場規模巨大，設備發展前景光明。這主要體現在：土地成本上升凸顯自動化立體庫優勢，預計2020年自動化立庫市場規模將達325億元;快遞行業高速發展，自動分揀系統需求旺盛，是提高快遞業分揀效率關鍵制約;叉車、自動引導車(AGV)、穿梭車(RGV)等智能輸送設備應用日益廣泛，成為提升倉儲效率的關鍵紐帶。

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