近年來，隨著我國經濟的高速發(fā)展，信息化不僅對經濟高質量發(fā)展具有引領性作用，也與產業(yè)現(xiàn)代化同向同行。產業(yè)信息化發(fā)展進入到智慧階段，我們看到比較明顯的變化是企業(yè)對物流與供應鏈信息化建設的投入逐年加大，企業(yè)對信息技術的應用已較廣泛，比如自動化、物聯(lián)網、車聯(lián)網、智能裝備技術在提高物流作業(yè)效率上效果凸顯，互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈技術在構建物流與供應鏈的組織流程、協(xié)作分工上探索深入。

1、電梯物流與供應鏈信息化深入，一體化供應鏈服務逐步形成。

制造企業(yè)從鏈主角度搭建生產、流通、物流深度融合的供應鏈協(xié)同平臺，通過實現(xiàn)對供應鏈需求、庫存和物流的實時共享可視，提升供應鏈的效率與整體競爭力。傳統(tǒng)流通企業(yè)通過平臺化向供應鏈服務企業(yè)轉型，利用平臺進行流程再造，通過數(shù)據(jù)加強金融、物流等增值服務，形成新的商業(yè)生態(tài)，開放、創(chuàng)新、敏捷、協(xié)同的一體化供應鏈系統(tǒng)開始形成。

2、電梯物流物流平臺從社會化走向專業(yè)化，網絡貨運普遍性發(fā)展

在無車承運人試點政策期間，物流平臺的發(fā)展逐步成熟，特別是網絡貨運平臺的發(fā)展尤為顯著，社會化平臺已形成規(guī)模，第三方物流企業(yè)向網絡貨運平臺轉型普遍，專注在專業(yè)領域以及多式聯(lián)運領域上深入探索。電梯物流平臺的參與主體增多，發(fā)展變化加快，不同模式平臺跨界發(fā)展，物流金融、保險、車后市場、司機消費等產業(yè)鏈生態(tài)已形成平臺的新利潤。平臺在多邊重組中成為鏈接媒介，承擔起公共管理職責。

3、大數(shù)據(jù)規(guī)模化，物聯(lián)網與人工智能技術融合發(fā)展，提升服務質量

電梯物流行業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)模呈現(xiàn)爆炸式增長，大數(shù)據(jù)業(yè)務形式表現(xiàn)復雜多樣。物聯(lián)網與人工智能技術融合發(fā)展，企業(yè)內、外部數(shù)據(jù)的鏈條交互，形成高效的協(xié)同體系，輔助決策。智能運輸與調度、智能倉儲、動態(tài)配送等應用在改變物流行業(yè)的運行模式，提高服務質量上發(fā)揮效能。

4、智能裝備加速布局，成為新的競爭市場

傳統(tǒng)電梯物流裝備市場接近飽和，智能裝備開始成為新的市場發(fā)展引擎，需求增長較快。在物流裝備智能化升級中，物流機器人、快遞無人機和自動駕駛貨車成為關注熱點。在電商物流領域，倉儲機器人、配送機器人、碼垛機器人、物流 AGV 等物流機器人開始成熟應用。快遞、電商物流巨頭在無人機的商業(yè)化應用上加強網絡與機場建設布局，并積極實驗應用領域。平臺與技術服務商加強合作，在自動駕駛貨車技術領域戰(zhàn)略研發(fā)，成為新的競爭市場。

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