發布時間:2019/9/26 16:20:43
秦漢時期物流發展
中華文明源遠流長,博大精深,為我們留下了數不盡的財富;其中物流業的發展也是令人嘆服的,中國物流的發展歷史就是對中國文化與經濟的簡單闡述。
物流,最簡單的理解就是“物的流通”,雖然,這個專有名字是20世紀80年代才從日本引入到中國,但實際上,咱們老祖宗在很久以前就開始做“物的流通”這件事兒了。
秦漢秦始皇攻匈奴時,從山東向北河(今內蒙古烏加河一帶)轉運糧食。攻南越時,令監祿鑿靈渠溝通湘江與西江水系運糧。楚漢相爭,蕭何將關中糧食轉漕前線以供軍食,對漢軍的勝利起了重大的保證作用,等等案例舉不勝數。他們所做的事情也是物流活動,只是過去我們不叫“物流”罷了。
文獻記載中國物流發展的標準化最早見于秦朝,《禮記 · 中庸》中記載“書同文”、“車同軌”,可見當時的人們已經意識到要想實現物或者信息的快速流通,不僅需要建設高效的道路,更要實現物流和信息的標準化以提升效率和規模。
早在幾千年前我們的祖先就已經意識到標準化對于貿易和信息傳遞的深遠意義,只是當時條件不夠充足。
公元前221年,秦始皇統一六國之后,采用“書同文,車同軌”的政策。秦贏政更是把物流建設提升到了一個新的高度,在統一天下的前后,秦贏政傾力鋪設“秦直道”,在當時的世界上這一超前的“高速公路”,保障了秦軍在戰爭物流保障上的規模化和快速化。
“秦直道”、“車同軌”
充分展現了秦始皇的遠見卓識,也是秦始皇在物流標準化上所做出的開創性貢獻。在統一文字和度量衡的同時,還提出要 “車同軌”,這樣的思路不僅在當時來說極為超前,就是對于今天的我們也是意義非凡的。
下期《三國兩晉南北朝物流運輸史【國慶獻禮】—第二期》敬請期待!
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