大興“11·18”火災(zāi)發(fā)生后，全市開展為期40天的安全隱患大排查、大清理、大整治專項行動。此次專項行動的范圍是全市各地區(qū)、各行業(yè)領(lǐng)域和各類企業(yè)。以城鄉(xiāng)結(jié)合部為核心，圍繞出租公寓、待疏解或正拆除場所、彩鋼板建筑、倉儲物流等重點領(lǐng)域開展清查整治。物流電商平臺快遞企業(yè)部分網(wǎng)點、倉儲用地還在使用彩鋼板建筑，在此輪行動中成為了被清理對象。昨天，北京晨報記者采訪了解到，不少物流電商平臺快遞企業(yè)成立了自查部門，配合政府部門清理行動，不合格網(wǎng)點一律關(guān)停。

    北京物流電商平臺快遞企業(yè)安全隱患大排查 不合格網(wǎng)點一律關(guān)停

　　順豐：開展40天安全排查行動

　　順豐速運相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在這次專項行動中，順豐共有12個網(wǎng)點被關(guān)停。對此，順豐也希望趁著這次整改對自身軟硬件、人員素質(zhì)進(jìn)行提升，建立與首都功能相匹配、相適應(yīng)的快遞服務(wù)水平。“安全整頓對促進(jìn)行業(yè)發(fā)展是有好處的。”這位負(fù)責(zé)人說，從11月20日起到12月底，順豐也在北京同步開展為期40天的安全隱患大排查行動，動員全北京網(wǎng)點經(jīng)理，派出十幾路人員，每天對各個網(wǎng)點、倉庫進(jìn)行消防安全檢查，并計劃投放幾千萬元，提升網(wǎng)點的硬件設(shè)施、加大消防設(shè)施投放。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，近年來快遞行業(yè)發(fā)展太快，還沒來得及喘息、自我修復(fù)和完善，這些問題暴露出來了，因此也希望政府部門能夠出臺政策扶持、指導(dǎo)，比如給予整改時間，對符合條件的倉儲物流基地給予扶持等。

　　申通：成立安檢部門自查自糾

　　申通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，配合政府清理整頓，申通內(nèi)部已經(jīng)成立了專業(yè)的安檢部門，對全國的營業(yè)網(wǎng)點、倉儲中轉(zhuǎn)進(jìn)行自查自糾，不符合條件的一律關(guān)停、整改，合格的網(wǎng)點出具合格報告；同時，嚴(yán)格按照寄遞實名制、快件安檢要求，將安全隱患消除在收件環(huán)節(jié)。為了盡可能地保證全網(wǎng)派送、收寄、中轉(zhuǎn)時效，申通快遞已經(jīng)下發(fā)通知，對全網(wǎng)發(fā)往北京地區(qū)（北京中轉(zhuǎn)其他地區(qū)除外）的快件，限重5公斤以內(nèi)，并限制體積單件0.1方以內(nèi)，對于超出5公斤或0.1方的快件，發(fā)件轉(zhuǎn)運中心有權(quán)截留退回。

　　這位負(fù)責(zé)人也表示，企業(yè)積極配合政府部門清理整頓，也希望政府部門能夠給予整改緩沖時間，對合格的網(wǎng)點、倉庫發(fā)展給予支持，比如部分被查封的倉庫里還有快件積壓，希望能順利配送，給符合條件的網(wǎng)點辦理經(jīng)營資質(zhì)等。

　　專家：網(wǎng)點與總部需同步發(fā)展

　　此次大規(guī)模排查火患，也是倒逼本市快遞物流業(yè)升級改造的契機(jī)。中國快遞協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近些年快遞行業(yè)發(fā)展很快，整體上了一個大的臺階，特別是郵政法實施以來，快遞總部、重要城市的網(wǎng)點、獨立公司型網(wǎng)點，都在持續(xù)加大投入。老百姓感覺快遞時效快了，整體服務(wù)質(zhì)量也在提升。但末端配送仍然存在不少問題，尤其是加盟型企業(yè)，不少快遞網(wǎng)點經(jīng)營方式還比較粗放，集約化程度較低，仍存在使用彩鋼板庫房、手續(xù)不全等情況。導(dǎo)致這種問題出現(xiàn)的原因，一是存在部分“賺點錢就走人”的投機(jī)加盟商；二是部分網(wǎng)點經(jīng)營不善，沒有經(jīng)濟(jì)能力改善經(jīng)營條件。因此，加盟型快遞企業(yè)出現(xiàn)了兩個分化：區(qū)域總部與網(wǎng)點的分化，網(wǎng)點之間橫向的分化。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，物流電商平臺快遞企業(yè)要與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)相匹配，需要在兩方面著力：一是網(wǎng)點與總部同步發(fā)展，這一點作為直營的順豐做得比較好，順豐的網(wǎng)點鋪設(shè)比較緩慢，但質(zhì)量有保證；二是解決網(wǎng)點的不規(guī)范問題，讓網(wǎng)點標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化落地。建議加盟型企業(yè)多推出一些讓利政策，帶著網(wǎng)點共同發(fā)展，尤其是把快遞當(dāng)作事業(yè)的網(wǎng)點，在政策制定中加大傾斜力度；同時，不要把網(wǎng)點當(dāng)成給自己賺錢的機(jī)器。