發(fā)展智慧物流 需要關(guān)注四大問題

當前，世界面臨百年未見之大變局。新一輪產(chǎn)業(yè)革命和技術(shù)革命風起云涌，國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生深刻變化。作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導性產(chǎn)業(yè)，我國物流業(yè)仍然處于重要的戰(zhàn)略機遇期。大力發(fā)展智慧物流，全面推進高質(zhì)量發(fā)展。既是我們的歷史使命和艱巨任務(wù)，也是物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必由之路和根本途徑。...

2019/5/17 16:17:35

順豐京東水逆的共同病因：物流基因太重?

最近，順豐和京東頻頻水逆。順豐和京東究竟怎么了?不得不說，順豐前期投資物流確實是拿到了一手好牌。因為在菜鳥物流、京東物流沒真正成熟之前，區(qū)別于其他快遞，順豐真正做到了物流配送快、品牌服務(wù)好。甚至早些時候群眾中流傳出一種有意思的說法，“中國的快遞分兩種，一種是順豐，另一種是其他。”只不過后來，不甘被定義為the others的京東也開始了布局自營物流，并做到了與順豐相媲美，二者也曾正面交鋒。...

2019/5/14 17:43:15

當前我國物流配送模式有多少種？

物流配送模式是指構(gòu)成配送活動的諸要素的組合形態(tài)以及其運動的標準形式,它是根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展需要并根據(jù)配送對象的性質(zhì)、特點、工藝流程而相對固定的配送規(guī)律。總體來說有三種配送模式：集約型物流配送模式、虛擬物流企業(yè)配送模式和第三方物流配送模式：...

2019/5/13 17:52:31

我國當前物流業(yè)發(fā)展面臨的“十二問”

物流業(yè)是國家基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。它和水利、電力、電信、鐵路、水運、航空等一樣重要。物流業(yè)是現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的重要支撐。現(xiàn)代化經(jīng)濟體系離不開現(xiàn)代物流體系，甚至某種程度上物流具有先導性作用。...

2019/5/11 15:35:45

貨車司機再次迎來福利，底前基本取消全國高速公路省界收費站

近日，國務(wù)院常務(wù)會議召開，明確政策舉措力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站，便利群眾出行提高物流效率。...

2019/5/10 17:53:22

德邦快遞2019年第一季度營收有所增加，是否暗示物流回暖

近日，德邦快遞披露了2019年一季報，在2018年業(yè)績報喜的基礎(chǔ)上，德邦快遞再創(chuàng)佳績。報告顯示，公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入54.76億元，同比增長16.47%，對比2018年度公司13.15%的營收增速，本季度增速有小幅回升。...

2019/5/8 17:54:33

做好無車承運人試點運行監(jiān)測工作的三大基本要求

車承運試點企業(yè)通過線上資源合理配置，實現(xiàn)線下物流高效運行，促進行業(yè)“降本增效”。根據(jù)典型企業(yè)的調(diào)查分析，試點企業(yè)的車輛里程利用率較傳統(tǒng)運輸企業(yè)提高50%，平均等貨時間由2~3天縮短至8~10小時，交易成本下降約6%~8%。同時，企業(yè)積極探索“無車承運+”甩掛運輸、多式聯(lián)運、共同配送等模式，通過模式創(chuàng)新，發(fā)揮疊加效應，進一步增強和放大了試點效果。...

2019/5/7 17:36:48

京東物流的正式開放，新賺錢機會在哪里

京東物流的市場核心在電商物流運營。而今，中國的傳統(tǒng)電商天下大局已定。不管是電商倉儲、還是快遞、還是城市配送，甚至最后一公里。 ...

2019/4/30 17:37:47

導致物流快遞業(yè)馬太效應加劇的三大主要原因

2019年的快遞行業(yè)可謂是憂喜參半，面對電商業(yè)的持續(xù)發(fā)展，已在中國市場“混出”成績的一線快遞品牌業(yè)績還在不斷增長中；但還未“混出”名堂的二線快遞品牌生存愈加艱難。...

2019/4/28 17:50:43

現(xiàn)代供應鏈對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要作用

推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是以習近平同志為核心的黨中央深刻把握全球經(jīng)濟新格局和我國經(jīng)濟發(fā)展大勢做出的重大戰(zhàn)略部署，是破解經(jīng)濟發(fā)展中供需失衡、產(chǎn)能過剩等問題、引領(lǐng)我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新舉措。現(xiàn)代供應鏈作為連接供給側(cè)和需求側(cè)的橋梁和紐帶，是以市場化方式推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。發(fā)展現(xiàn)代供應鏈， 有利于運用先進的供應鏈管理技術(shù)和模式來替代過去低效粗放的運營模式，促進降本增效，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、供給質(zhì)量和供給效率，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。...

2019/4/26 17:42:10

粵港澳大灣區(qū)跨境物流大提速

一大早，一輛粵港兩地牌貨車只停留幾秒，就通過廣州南沙保稅港區(qū)物流區(qū)入閘口，車上電子關(guān)鎖自動解鎖，直驅(qū)倉庫準備卸貨。“得益于海關(guān)的粵港跨境貨棧項目，貨物一到香港機場直接裝車運到南沙庫區(qū)理貨報關(guān)，兩地一關(guān)鎖，不用再現(xiàn)場交單證，物流通關(guān)3個小時左右。” ...

2019/4/23 17:50:09

貨拉拉靠什么撼動萬億城配市場

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市虹吸效應越來越強，越來越多的人趕往經(jīng)濟更發(fā)達的城市集聚。因此，深入企業(yè)生產(chǎn)活動和個人生活需求的城配市場在人口集聚的過程中，變得更加復雜和多元。如今，在國家啟動智慧城市政策以驅(qū)動城市智能化的同時，智慧城配這個趨勢將會進一步突出和加強。...

2019/4/22 17:50:33